新疆grc歐式構件講解關于ups蓄電池的知識

來源：www.86603.cn 發布時間：2020年08月09日

    新疆grc歐式構件講解關于ups蓄電池的知識、
針對目前大家所關注的ups蓄電池方面的消息，今天eps廠小編為大家詳細講解一下它的工作原理及大家所關注的可能存在的問題及ups的工作原理進行詳細講解。

ups中蓄電池負極板硫酸鹽化在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小，ups電源放電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。引起負極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置，引起嚴重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規方法很難還原，這樣活性物質的減少勢必影響到蓄電池的容量。

一、ups蓄電池在運行中存在的問題：

1.蓄電池壽命無法達到設計要求：在實際中，蓄電池在三年時就會出現嚴重劣化，使用超過5年的蓄電池很少。原因是在使用中對蓄電池沒有有效、合理地進行管理以及維護，造成蓄電池在早期出現劣化，并且沒有及時發現落后電池，致使劣化積累、加劇，導致蓄電池過早報廢。

2.對蓄電池的運行情況、性能狀況不明：蓄電池組中如果有落后的蓄電池，可以通過一定深度的放電、充電循環，在一定程度上減少落后的差別。但由于沒有良好的管理手段，對于蓄電池內部性能參數，如蓄電池的內阻、當前的剩余容量，無法十分清楚地了解，所以相應的措施就無法實施。

    3.對于單體電池而言，充電機制可靠性需要完善：由于目前國內直流系統的充電機制不是非常的完善，在實際中存在電壓漂移的情況，蓄電池長期處于浮沖狀態，如果浮沖電壓偏離正常的范圍，就會造成蓄電池的過充或欠充，長期的過充或欠充對于蓄電池的性能影響非常大。

    4.單體電池之間不均衡：目前蓄電池組由數量很多的單體電池組成，實際運行中存在單體電池之間充電電壓、內阻等差異較大的情況，特別是在浮充下，這種不均衡現象顯得非常嚴重。個別落后電池充電不完全，如果沒有及時發現并處理，這種落后就會加劇。如此反復，這種不均衡就加重，致使落后電池失效，從而引起整組蓄電池的容量過早喪失。

二、ups蓄電池性能的結構特點：

    1.電池構成：VRLA電池由正極板、負極板、AGM隔膜、正負匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成。其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開閉壓力、殼蓋材料、電池生產工藝等對電池壽命和容量均勻性具有重要影響。

    .板柵合金：VRLA電池負板柵合金一般為Pb-Ca系列合金，正板柵合金有Pb－Ca系列、Pb-Sb（低）系列和純Pb等，其中Pb-Ca、Pb-Sb（低）合金正板柵電池浮充壽命相近，但循環壽命相差較大，對于經常停電地區選用低銻合金電池可靠性好。

    3.板柵厚度：極板的正板柵厚度決定電池的設計壽命。

    4.安全閥：安全閥是電池的一個關鍵部件，具有濾酸、防爆和單向開放功能。996規定安全開閉壓力范圍為1－49kPa，但是，對于長壽命電池，必須考慮單向密封，防止空氣進人電池內部，同時防止內部水蒸氣在較高溫度下跑掉。

    5.AGM隔膜：隔膜孔隙率和厚度均勻性，影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比，從而影響壽命和容量均勻
    這些只是新疆裝飾線條件行當里的小常識，當然正規的新疆grc歐式構件是不會出現這樣的問題的。所以這里還是建議您自己多多掌握相關知識哦。

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